池州新能源油压机参数承诺守信「品之良」 [品之良)ef914a1]"内容：建立了插装类方向阀、插装类压力阀、三级插装阀、电液比例插装阀、蓄能器、管道、执行机构以及油压机机架振动等关键元件的数学模型。在此基础上,进行了不同快锻回路液压控制系统数学模型的研究,为锻造油压机工作特性影响因素和控制特性研究奠定理论基础。 从工作速度、关键元件的动态特性、建压时间、卸压时间、各阀间的协调控制和电液比例控制的系统设计等方面,
通过大量的和试验研究,对锻造油压机快速性的影响因素进行了研究。从卸压卸荷冲击、管道压力冲击和失荷冲击振动三个方面进行了锻造油压机冲击振动的影响因素研究,并结合生产现场实测数据,利用技术,研究了理想卸压曲线、不同位置管道对系统冲击振动的影响规律,减少失荷造成压机和基础振动的措施等。 研究了锻造油压机阀控缸控制特性,利用液压系立插装单元控制工作缸的特殊性,设计控制器参数,
油压机,包括有机架(2),操作平台(1)及油缸(8),所述油缸内设有活塞推杆(3),其主要特征在于所述油缸上面设有拉伸油缸(6),所述油缸内的活塞推杆为中空体,所述拉伸油缸内的活塞推杆(7)通过油缸活塞推杆的中空部位.本实用新型利用双缸甚至多缸的活塞推杆对金属板进行一道工序拉伸和成型,其结构科学,操作简单方便,按照本实用新型设计主题所制作的油压机,必将给广大金属液压机行业带来积极的使用效果,是金属板特别是汽车制造业有关金属板拉伸设备的重大突破.
根据某大型自由锻造油压机上横梁的结构特点,利用大型通用有限元分析软件I-DEAS建立有限元模型,并对上横梁进行了静力学的有限元分析计算,研究了在满负荷工作状态下上横梁的结构应力(应变)以及位移(变形)情况.结果表明,应用I-DEAS软件分析计算具有较高的精度,所建立模型和采用的计算方法可靠,上横梁的结构设计合理.
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